ניקוי ריפודי רכב בשכונת רמז

במושב או באזור חקלאי הרכב משרת גם עבודה, ולעיתים נכנסים אליו עם מגפיים, שקי מספוא וריח של חיות. בוץ חדר לתפרים ולשטיח, אבק יבש נכנס דרך המזגן, ועל הריפוד נשארת שכבה חומה שלא יורדת בשואב רגיל.

לפני ניקוי: תנו לבוץ להתייבש לגמרי ונערו אותו, ורק אז שאבו. הוציאו שקים, כלים וחבלים. אם נשפך שם דשן או חומר ריסוס, ספרו על כך במדויק, כי לא נכון לעבוד עליהם בלי לדעת מה החומר, ולעיתים הטיפול בחומר עצמו הוא לא עניין לניקוי ריפודים.

ריח של בעלי חיים ספוג בבד נחלש בדרך כלל, אבל ברכב שממשיך לשאת אותם הוא יחזור. כיסוי רחיץ למושב ומשטח גומי לרצפה הם פתרון מעשי לכל מי שלא ישנה את השימוש ברכב.

מושב ילד יושב על הריפוד חודשים ושנים, ומתחתיו מצטברים חטיפים, חלב שנשפך, חול וצעצוע קטן שאבד. כשמרימים אותו בפעם הראשונה, ההלם אמיתי. הלחץ של הבסיס משאיר גם שקעים עמוקים בקצף של המושב.

לפני הגעת הטכנאי הוציאו את מושב הבטיחות ואת הבסיס, והכינו מקום לשים אותם. אל תשכחו לשים לב איך הם מחוברים, כדי שתרכיבו אותם נכון אחרי כן. אחרי הניקוי התקינו אותם שוב רק לאחר שהריפוד יבש. התקנה על מושב לח עלולה לכלוא לחות ולהשאיר ריח.

את הריפוד של מושב הילד עצמו מנקים לפי הוראות היצרן, ולרוב יש לו כיסוי נשלף. ההוראות שלו קובעות מה מותר, כי חומרים לא מתאימים עלולים לפגוע ברצועות. מגן מושב דק יכול לחסוך הרבה מהעבודה הבאה.

מושב עור ברכב חי בתנאים קשים בהרבה מספה בסלון: חום של שמש ישירה, קור ביום החורף הראשון וחיכוך של כניסה ויציאה בצד הנהג. לכן הכרית השמאלית של מושב הנהג נשחקת ראשונה, ולעיתים מאבדת צבע דווקא שם.

הטיפול נעשה בחומר ניקוי ייעודי, בלי השריה, ואחריו קונדישנר, שעוזר לעור להישאר גמיש. במושבי עור מחורר נזהרים במיוחד, כי הנוזל עלול לחדור דרך החורים אל מערכות החימום או האוורור.

ניקוי לא מחזיר צבע ולא סוגר סדקים, והם נראים לפעמים ברור יותר אחרי שהלכלוך ירד. כדי להאט את הנזק, השתמשו במגן שמש על השמשה בחניה חשופה. גם מגבון רכב זול הוא טעות נפוצה, כי כמה מהם משאירים ברק דביק וחומרים מייבשים.

רכב שנקנה יד שנייה מגיע עם ההיסטוריה של קודמיו: ילדים, כלבים, עישון או אוכל. גם אחרי שהסוכנות ניקתה אותו, ניקוי פנים מהיר נוטה לתת בעיקר מראה וריח נעים לכמה ימים. כשהבושם נגמר, מתגלה מה שהיה מתחת.

ימים ספורים אחרי הקנייה הם זמן טוב לבחון:

• מה מריח כשהרכב עמד סגור בשמש במשך שעה.
• מה נמצא מתחת לשטיחונים ומאחורי המושב האחורי.
• אם הריפוד מרגיש דביק בנקודות המגע.

אם תוך כדי הבדיקה נמצאת רטיבות תחת המושב, בדקו קודם במוסך מאיפה היא מגיעה. ניקוי ריפודים משלים את הקנייה ברמה של היגיינה ורושם, אבל הוא לא מחליף בדיקה מקצועית של הרכב עצמו, גם לא של המזגן שלו.

ברכבים חדשים המושב כולל הרבה יותר מקצף ובד: חיישן נוסע, כריות אוויר צדדיות, גופי חימום ולעיתים מנוע כיוונון. זו אחת הסיבות שלא משרים מושב ברכב במים ולא מסירים אותו בלי ידע. נוזל במקום לא נכון עלול להדליק נורת אזהרה בלוח המחוונים.

בהזרקה-יניקה כמות הנוזל נשלטת, והעבודה נעשית על שכבת הבד. אל תשפכו על המושב מים או חומר בעצמכם כדי "להכין" אותו. הזיזו חפצים מתחת למושב, שלעיתים יש בו יציאה או פקדים רגישים.

הרכב צריך להיות כבוי בזמן העבודה, והמפתח אצלכם. אם נדלקה נורה לפני כן, כדאי לטפל בכך במוסך ולא לתלות זאת בניקוי מאוחר יותר. ספרו אם יש מושבים עם מסאז׳ או אוורור, כי הם דורשים זהירות רבה יותר.