ניקוי ריפודי רכב בנס ציונה

חניה ברחוב תחת עץ היא נעימה בקיץ, אך היא מביאה שרף, פירות, גללי ציפורים וגשם של עלים. חלון שנשאר פתוח מעט מכניס אבקנים ואבק דק פנימה. בניינים ישנים בנויים לעיתים קרובות ברחובות מוצלים, כך שזה נושא רגיל למי שגר בהם, גם אם הוא לא קשור ישירות לריפוד.

כשאתם מנקים את הריפוד, בחרו מקום אחר לזמן הייבוש. אל תשאירו רכב עם חלונות פתוחים תחת עצים, כי הלכלוך ייכנס ישר אל הבד הלח. אם אין ברירה, פתחו חלון רק כדי סנטימטר או שניים, ובדקו שוב בערב.

שרף על המרכב מבחוץ אינו חלק מהשירות, אבל שווה לדעת שלכלוך שהוכנס אל התא מידיים ובגדים מוסיף את חלקו. שטיחונים עם שוליים מורמים עוזרים לתפוס חלק גדול ממנו.

תא נוסעים הוא חלל קטן ואטום יחסית, ולכן עשן סיגריות נספג שם מהר ובכמות גדולה. הוא מגיע למושבים, לחגורות, לתקרה ולפתחי המיזוג. בגלל זה רכב יד שנייה של מעשן מריח גם אחרי ששטפו אותו בחוץ ובפנים, וגם אחרי שהניחו בו מטהר אוויר.

ניקוי המושבים מפחית את הריח באופן ניכר, בעיקר אם הוא נעשה יחד עם תשומת לב לבד התקרה. עם זאת, אם הריח יושב גם במערכת האוורור, ניקוי הריפודים לא יפתור את כולו. במקרה כזה כדאי להחליף גם את פילטר הרכב במוסך.

הוציאו את המאפרה ורוקנו אותה לפני העבודה. הפסקת העישון ברכב היא התנאי לתוצאה, אחרת הריח חוזר אחרי כמה נסיעות. חור צריבה מסיגריה בריפוד יישאר כפי שהוא, כי ניקוי לא סוגר חורים.

מושב עור ברכב חי בתנאים קשים בהרבה מספה בסלון: חום של שמש ישירה, קור ביום החורף הראשון וחיכוך של כניסה ויציאה בצד הנהג. לכן הכרית השמאלית של מושב הנהג נשחקת ראשונה, ולעיתים מאבדת צבע דווקא שם.

הטיפול נעשה בחומר ניקוי ייעודי, בלי השריה, ואחריו קונדישנר, שעוזר לעור להישאר גמיש. במושבי עור מחורר נזהרים במיוחד, כי הנוזל עלול לחדור דרך החורים אל מערכות החימום או האוורור.

ניקוי לא מחזיר צבע ולא סוגר סדקים, והם נראים לפעמים ברור יותר אחרי שהלכלוך ירד. כדי להאט את הנזק, השתמשו במגן שמש על השמשה בחניה חשופה. גם מגבון רכב זול הוא טעות נפוצה, כי כמה מהם משאירים ברק דביק וחומרים מייבשים.

ברכבים חדשים המושב כולל הרבה יותר מקצף ובד: חיישן נוסע, כריות אוויר צדדיות, גופי חימום ולעיתים מנוע כיוונון. זו אחת הסיבות שלא משרים מושב ברכב במים ולא מסירים אותו בלי ידע. נוזל במקום לא נכון עלול להדליק נורת אזהרה בלוח המחוונים.

בהזרקה-יניקה כמות הנוזל נשלטת, והעבודה נעשית על שכבת הבד. אל תשפכו על המושב מים או חומר בעצמכם כדי "להכין" אותו. הזיזו חפצים מתחת למושב, שלעיתים יש בו יציאה או פקדים רגישים.

הרכב צריך להיות כבוי בזמן העבודה, והמפתח אצלכם. אם נדלקה נורה לפני כן, כדאי לטפל בכך במוסך ולא לתלות זאת בניקוי מאוחר יותר. ספרו אם יש מושבים עם מסאז׳ או אוורור, כי הם דורשים זהירות רבה יותר.

ריפוד בז׳ או אפור בהיר ברכב מקבל העברת צבע מג׳ינס כהה בדיוק על הכרית ומתחת לחגורה. בצד הנהג נוצר גם פס כהה ממי שמחליק פנימה כל יום. תיק עור צבעוני שהונח על מושב לח או חם עלול להשאיר צבע, ואותה תופעה קורית גם עם שקית ניילון מודפסת שנשכחה בשמש.

העברת צבע מג׳ינס יורדת לעיתים בחלקה, ולעיתים נשארת גוון קל. אם רואים הבדל בין הצדדים, הימנעו ממסיר כתמים חזק, כי הוא עלול להשאיר הילה בהירה שנראית גרוע יותר מהסימן המקורי.

תכננו לנקות את כל שורת המושבים ולא רק את הכתם, כדי לשמור על גוון אחיד. אחרי הניקוי אל תשבו בבגדים כהים חדשים עד שהבד יבש לגמרי, ואם אפשר, הציבו על המושב מגן לתקופת הקיץ.