ניקוי ריפודי רכב ביבנה

בבניין מגורים גבוה הרכב עומד לרוב בחניון תת-קרקעי, עם קיר מצד אחד ועמוד מהצד השני. כדי לעבוד על המושבים צריך לפתוח דלתות לגמרי, וזה לא תמיד אפשרי בחנייה צרה. לעיתים עדיף להזיז את הרכב למקום אחר, פתוח יותר, לזמן העבודה.

שאלו את ניהול הבניין לפני כן: האם מותר להשתמש בשקע חשמל בחניון, והאם רכב שירות יכול להיכנס או שהוא חייב לחנות בחוץ. בחלק מהבניינים גובה הכניסה מגביל, ובאחרים יש שעות שקטות ונוהל לנותני שירות.

ציינו גם באיזו קומה בחניון נמצאת החניה, ואת המספר שלה. כדאי להוציא מראש את החפצים מהרכב ולהכין את השלט של השער, אם צריך. כך הטכנאי לא יחכה ברמפה, ויתחיל לעבוד כשהרכב במצב מוכן.

מושב ילד יושב על הריפוד חודשים ושנים, ומתחתיו מצטברים חטיפים, חלב שנשפך, חול וצעצוע קטן שאבד. כשמרימים אותו בפעם הראשונה, ההלם אמיתי. הלחץ של הבסיס משאיר גם שקעים עמוקים בקצף של המושב.

לפני הגעת הטכנאי הוציאו את מושב הבטיחות ואת הבסיס, והכינו מקום לשים אותם. אל תשכחו לשים לב איך הם מחוברים, כדי שתרכיבו אותם נכון אחרי כן. אחרי הניקוי התקינו אותם שוב רק לאחר שהריפוד יבש. התקנה על מושב לח עלולה לכלוא לחות ולהשאיר ריח.

את הריפוד של מושב הילד עצמו מנקים לפי הוראות היצרן, ולרוב יש לו כיסוי נשלף. ההוראות שלו קובעות מה מותר, כי חומרים לא מתאימים עלולים לפגוע ברצועות. מגן מושב דק יכול לחסוך הרבה מהעבודה הבאה.

חול הוא דק ושורט, והוא מגיע לכל מקום: לתעלות של המושבים, לחריצים של החגורות ואל הרצפה. מלח על בגד רטוב מוסיף כתמים לבנבנים על בד כהה. בזמן שעוד נוסעים עם מגבות וגלגלי עגלה, הכל נראה לא נורא, אבל אחרי קיץ שלם יש כמות מפתיעה.

הוציאו את החול לפני כל שלב רטוב. חול שמרטיבים הופך לבוץ שנכנס לעומק הבד, והרבה יותר קשה להוציא אותו. נערו שטיחונים, הזיזו את המושבים קדימה ואחורה ושאבו ביסודיות.

כתמי מלח בדרך כלל מגיבים טוב להזרקה-יניקה. בגדי ים רטובים על מושב מייצרים לחות כלואה, אז כדאי להניח מגבת ולפתוח את החלונות בדרך הביתה. אם יש ריח של מוצרי הגנה מהשמש, גם הוא שמן, ועלול להשאיר סימן בבד בהיר.

רכב של מי שנכנס אליו בבגדי עבודה נשחק ומתלכלך אחרת. אבק בנייה, גריז, שומן ידיים ולעיתים טיפות צבע נאספים במושב הנהג, בידית ובצד הפנימי של הדלת. לכלוך כזה לא מתחלק בשווה, ומושב הנוסע יכול להיראות כמעט חדש לצד מושב הנהג האפור.

גריז וצבע הם הכתמים הקשים ביותר. אל תנסו עליהם טינר או בנזין, שיכולים להמס חלק מהבד ולפגוע במילוי. במקרה של צבע, מספרים מהו סוג הצבע, כי צבע מים מגיב אחרת מצבע שמן.

אחרי הניקוי, כיסוי פשוט למושב הנהג, שמסירים כשנוסעים עם משפחה, מאריך מאוד את התוצאה. ברכב עבודה שיש בו ציוד, פנו אותו מהמושבים לפני ההגעה, כי קשה לעבוד בין ארגזים. כדאי גם לקבוע את הניקוי ליום שבו הרכב יכול לנוח מעט.

ברכבים חדשים המושב כולל הרבה יותר מקצף ובד: חיישן נוסע, כריות אוויר צדדיות, גופי חימום ולעיתים מנוע כיוונון. זו אחת הסיבות שלא משרים מושב ברכב במים ולא מסירים אותו בלי ידע. נוזל במקום לא נכון עלול להדליק נורת אזהרה בלוח המחוונים.

בהזרקה-יניקה כמות הנוזל נשלטת, והעבודה נעשית על שכבת הבד. אל תשפכו על המושב מים או חומר בעצמכם כדי "להכין" אותו. הזיזו חפצים מתחת למושב, שלעיתים יש בו יציאה או פקדים רגישים.

הרכב צריך להיות כבוי בזמן העבודה, והמפתח אצלכם. אם נדלקה נורה לפני כן, כדאי לטפל בכך במוסך ולא לתלות זאת בניקוי מאוחר יותר. ספרו אם יש מושבים עם מסאז׳ או אוורור, כי הם דורשים זהירות רבה יותר.